电动摩托车解决方案

2021年11月29日

        1.方案概述

        轮毂电机在日常使用过程中，其载重能力以及响应速度的快慢往往对使用过程的体验起着较大的影响作用。当电动车载有较重负载时，只有电机能输出足够的扭矩才能使其顺利的起步运行，若电机输出的额定扭矩相对较小，则在重载或是爬坡等高负载情况下，电机的电流会迅速增大，导致其效率降低并伴随大量发热，限制动力输出。

        2.具体的实施方案

        为了提高电机输出转矩同时提高电动车的响应速度，同时结合实际设计，我们可以对电动车采用轮毂电机并配以减速驱动的方案。轮毂电机较传统电机具有一系列优势，包括：响应速度快、转矩控制精度高、可提供驱动和制动转矩、可独立进行转矩控制、使用寿命长等。

        轮毂电机高度集成化，将电机、控制器和DCDC直接安装于驱动轮内，将给电动车动力系统的布置带来巨大变革和优化，包括： (1)系统效率提高；(2)转矩响应精度高、响应速度快；(3)动力系统布置自由度高,整车轻量化程度大幅提高。 

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        高性能：比功率高，质量轻，体积小，噪声小，成本低

        高度集成化：电机，控制器，DC/DC 共壳体

        控制策略：永磁同步电机的控制使用FOC矢量控制

        控制系统：安全控制与故障诊断

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